Mantén la pintura de tu vehículo a salvo de los desechos de pájaro

Si bien en muchos países que te caigan desechos de pájaro puede ser un signo de buena suerte, el hecho de que manche tu coche puede tener implicaciones más serias para la pintura.

Afortunadamente, los vehículos Ford son probados para esta eventualidad, con la ayuda de heces artificiales de pájaro.

Los excrementos sintéticos desarrollados en el laboratorio son tan realistas que pueden reflejar con precisión las diferentes dietas - y en consiguiente la diferente acidez de los desechos - de la mayoría de las aves en Europa.

Aplicados a los paneles de prueba como un spray, las piezas de muestra se calientan a 40° C, 50° C y 60° C en un horno para replicar el uso del carro en calores extremos, llevando la protección contra la corrosión de la pintura a sus límites.

La "prueba de popó de pájaro" es sólo una de las pruebas a las que se someten las muestras de pintura. También, se rocían ácido fosfórico mezclado con jabón y polen sintético en los paneles, antes de introducirlos en hornos a 60° C y 80° C durante 30 minutos. La prueba busca una protección contra las partículas en el aire como el polen y la savia pegajosa de los árboles.

Limpieza de primavera

La primavera y el verano pueden ser particularmente peligrosas para la pintura, ya que no sólo hay más pájaros volando, sino que también puede ablandarse y expandirse bajo la luz solar intensa. Cuando se enfría se contrae y cualquier suciedad, incluyendo los excrementos de los pájaros, se adhieren a la superficie que, si no se limpia a tiempo, puede dejar una mancha permanente que requiere un tratamiento especial para eliminarse.

Al ajustar los pigmentos, resinas y aditivos que entran en la fabricación de la pintura protectora de un auto, los especialistas pueden asegurarse de que el recubrimiento que Ford aplica a sus vehículos tiene la pintura óptima para resistir el impacto de este tipo de contaminantes, sin importar el clima.

La ciencia de detrás de este material

Las heces de pájaro son a menudo de color blanco y negro, pero no todo son desechos. La parte blanca es ácido úrico y es el equivalente a la orina del pájaro, que se forma en el tracto urinario, mientras que el resto de la sustancia proviene del sistema digestivo y aunque ambas son secretadas al mismo tiempo, sucede con tal velocidad que las dos no tienen tiempo de mezclarse.

Pruebas adicionales de pintura de Ford

Otras pruebas para las muestras de pintura incluyen ser bombardeados sin parar con luz ultravioleta durante 6,000 horas (250 días) en un laboratorio de iluminación, simulando estar cinco años en el lugar más brillante de la tierra, para evaluar la meteorología exterior, congelarse en temperaturas bajo cero, estar expuesto a la suciedad de las carreteras en invierno, en una cámara de sal húmeda y someterse a una simulación de manchas de combustible por el exceso de éste en una estación de servicio de vehículos.

Cómo limpiar la popó de pájaro de tu coche

Dejar los desechos de pájaro en cualquier coche nunca es una buena idea. El consejo para todos los usuarios es simplemente lavar regularmente el vehículo con una esponja y agua tibia que contenga shampoo con pH neutro y eliminar suavemente las sustancias de la pintura inmediatamente.

Además, encerar las superficies pintadas una o dos veces al año ayuda a asegurar que los nuevos acabados puedan resistir mejor cualquier circunstancia a la que se enfrente, a la vez que se mantienen brillantes durante más tiempo.

“Con tantos coches estacionados con todas las personas en casa, es probable que los pájaros dejen su huella más frecuentemente de lo habitual. Es prudente quitarlo lo más rápido posible, pero los clientes Ford pueden estar tranquilos, gracias al trabajo que hacemos para mantener su pintura protegida", menciona André Thierig, gerente de Core Engineering Paint, Ford de Europa.

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Ford Transit, la camioneta de carga más vendida se electrifica

• La camioneta de carga más vendida del mundo, Ford Transit, presentará una versión totalmente eléctrica para el 2022
• Transit eléctrica se construirá sobre la columna vertebral de los 35 años de liderazgo de vehículos comerciales de Ford
• La herramienta adecuada para el trabajo, ya que brindará el poder de elección a los clientes gracias a su gran variedad de configuraciones

La camioneta de carga más vendida en el mundo se actualiza con una versión totalmente eléctrica que llegará en el 2022.

“Los vehículos comerciales son un componente esencial en nuestra apuesta por la electrificación. Como líderes en este segmento, estamos acelerando nuestros planes para poder ofrecer soluciones que ayuden a los negocios a funcionar mejor y de manera sostenible, empezando con nuestra completamente eléctrica Transit, además de la F-150. Esta nueva generación de Ford Transit no sólo se trata de crear un tren motriz eléctrico, sino de diseño, además de poder desarrollar un producto digital que impulse a las flotillas”, comentó Jim Farley, presidente de Nuevos Negocios, Tecnología y Estrategia de Ford Motor Company.

Con la camioneta de carga más vendida en el mundo y como la marca número uno en ventas de este tipo de vehículos en Estados Unidos durante 41 años, Ford quiere liderar la transición al segmento de cero emisiones con su Transit eléctrica. Las ventas de camiones comerciales y camionetas de Ford han crecido un 33% en los Estados Unidos desde 2015 y la compañía espera un crecimiento continuo en la venta de estos modelos en el país al ritmo que aumenta el comercio electrónico y las entregas a domicilio. En general las ventas de camionetas alcanzaron el año pasado su mejor resultado desde 1978 en el último cuarto del año, con 59,930 vehículos vendidos, para completar el total de240,529 unidades vendidas en 2019. Para 2025, Ford proyecta un crecimiento de la participación de los coches eléctricos a un total 8 por ciento solo en los Estados Unidos.

Al tiempo que los consumidores se enfocan en reducir sus propias huellas de carbono, cada vez más y más negocios están aumentando sus metas en términos de sustentabilidad. Asimismo, las ciudades están incrementando las leyes para reducir las emisiones de CO2, mejorar la calidad del aire y disminuir la contaminación auditiva.

Transit eléctrica, la cual será construida en Estados Unidos*, es parte de una inversión de más de 11.5 billones de dólares en electrificación para el 2022 por parte de Ford. Esta visión incluye vehículos eléctricos que complementen las fortalezas de Ford y desarrollen la tecnología de la compañía para entregar un mejor desempeño, capacidad y productividad, como la Transit eléctrica vendida en Europa, el Mustang Mach-E que iniciará su producción en este año, además de la previamente anunciada F-150 eléctrica.

Inteligente y conectada

“El mundo está girando hacia los productos electrificados y los clientes de flotillas están comenzando a sumarse a esta tendencia. Sabemos que sus vehículos operan como un negocio móvil conectado y que sus necesidades tecnológicas son diferentes que las de los otros usuarios. Es por esto que Ford está analizando diversas formas de conectividad que se integren con nuestra arquitectura eléctrica junto con los servicios de nube para proveer a estos negocios, vehículos inteligentes más allá de solamente un tren motriz electrificado”, agregó Jim Farley.

La tecnología inteligente con la que la Transit eléctrica estará equipada, ayudará a optimizar la eficiencia de las flotillas, así como a mejorar los hábitos de manejo al proveer datos del desempeño de los conductores. Las flotillas pueden utilizar datos importantes a través de Ford Telematics™ usando el módem incluido de FordPass Connect™ y su conexión 4G LTE con Wi-Fi hotspot capaz de conectar hasta 10 dispositivos. Por otro lado, los gerentes pueden usar las herramientas de Ford Data Services™ como el rastreo en vivo por GPS, geofencing – limitar el área en la que el automóvil puede moverse –, así como realizar diagnósticos de la unidad para analizar los indicadores de desempeño tanto del vehículo como del conductor.

Un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor de Ford puede ayudar a mejorar la confianza del conductor y evitar o reducir la gravedad de una colisión **. El vehículo incluye asistencia estándar previa a la colisión con frenado automático de emergencia además de detección de peatones, advertencia de colisión frontal, frenado posterior a la colisión, sistema de mantenimiento de carril y faros delanteros automáticos.

Una máquina de entrega de paquetes

Con 35 años de liderazgo en vehículos comerciales, Ford sabe que los clientes necesitan la herramienta adecuada para realizar su trabajo; Ford Transit eléctrica ofrecerá capacidad de carga completa y el poder de elección con una variedad de opciones para el chasis incluyendo furgoneta de carga, corte y cabina, más tres alturas de techo y tres longitudes de carrocería. Los usuarios tendrán el respaldo total de la red masiva de concesionarios certificados por vehículos eléctricos de la compañía, más de 730 centros de vehículos comerciales en los EE. UU. y Canadá, y acceso a la red de carga de Ford, la más grande de Norteamérica ***.

Los operadores de flotillas pueden esperar ventajas más allá de simplemente eliminar los viajes a la gasolinera. La propulsión a través de motores totalmente eléctricos significa un mantenimiento considerablemente menor que los motores de combustión interna, además de menores costos de operación. Las flotillas de vehículos eléctricos pueden beneficiarse de incentivos fiscales federales, estatales y locales, acceso a carriles para vehículos de alta ocupación y estacionamiento gratuito. Los vehículos eléctricos pueden operar donde las camionetas con motores de combustión interna no pueden hacerlo, incluso en interiores, en entornos con ventilación limitada y por la noche en áreas con ordenanzas de ruido restrictivas.

Más adelante se darán a conocer más detalles sobre Ford Transit eléctrica y sus características.

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* Construido en los Estados Unidos con partes nacionales y extranjeras.

** Las características de asistencia al conductor son suplementarias y no reemplazan la atención, el criterio del conductor y la necesidad de controlar el vehículo. La asistencia previa a la colisión con detección de peatones detecta a los peatones, pero no en todas las condiciones, y puede ayudar a evitar o reducir una colisión. No reemplaza la conducción segura. Consulte el manual del propietario para obtener detalles y limitaciones.

*** Basado en fabricantes de equipos originales / fabricantes de automóviles que venden vehículos totalmente eléctricos y han anunciado públicamente redes de carga. Datos del Departamento de Energía utilizados. FordPass, compatible con ciertas plataformas de teléfonos inteligentes, está disponible mediante descarga. Se pueden aplicar tarifas por mensajes y datos.

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Ford Mustang Expande Su Familia: Mustang Mach-E, potencia, estilo y libertad para La Nueva Generación

• Por primera vez en 55 años, Ford extiende la línea de Mustang con el SUV Mustang Mach-E totalmente eléctrico, uniéndose al coupé deportivo, convertible y ediciones especiales, con un nuevo sistema de infoentretenimiento y tecnología de vehículos conectados
• El Mustang Mach-E encarna el espíritu del Mustang, desde su elegante silueta y sus imponentes curvas hasta sus emocionantes experiencias de manejo que ofrecen dinámicas y sonidos de manejo únicos
• El Mustang Mach-E GT Performance Edition va de cero a 60 mph en el rango medio de 3 segundos y un estimado de 342 Kw (459 caballos de fuerza) y 830 Nm (612 lb. -ft.) de par

 

Por primera vez en 55 años, Ford está extendiendo la familia Mustang, trayendo al famoso “pony” a la era eléctrica con Mustang Mach-E, un SUV completamente nuevo y nacido de los mismos ideales estadounidenses que inspiraron el coupé deportivo más vendido del mundo.

 

Para ver la presentación de la nueva Mustang Mach-E, da click el siguiente enlace: https://es.ford.com/suvs/mach-e/ 

Desde que el Mustang original tomó por sorpresa al mundo en 1964, logró representar rápidamente lo mejor del espíritu estadounidense: libertad, progreso, rendimiento rápido y un toque de rebeldía. Ahora, Mustang está listo para reinventar el segmento de los muscle cars con ideas para un futuro eléctrico poderoso.

 

"En el primer Salón del Automóvil de Detroit, Henry Ford dijo que estaba trabajando en algo que golpearía como un rayo en zigzag", comentó Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company. “Ese fue el Modelo-T. Hoy, Ford Motor Company se enorgullece de presentar un automóvil que golpea como un rayo en zigzag nuevamente: el completamente nuevo y totalmente eléctrico Mustang Mach-E es rápido, es divertido, es libertad para una nueva generación de propietarios de Mustang".

 

En un edificio a pocas cuadras de la primera fábrica de Henry Ford en Detroit, Ford creó el Mustang Mach-E, a través de un proceso de desarrollo concentrado completamente en las necesidades y deseos de los clientes. El resultado es un SUV elegante y hermoso que ofrece una conducción y un manejo enérgicos, con tecnología de última generación para vehículos conectados.

 

Mustang Mach-E estará disponible a finales del 2020, con opciones de batería estándar y de alcance extendido con tracción trasera o tracción total impulsada por motores de imanes permanentes. Equipado con una batería de alcance extendido y tracción trasera, Mach-E tiene un alcance estimado por la EPA de al menos 300 millas.¹ En configuraciones de tracción integral de alcance extendido, Mach-E apunta a 332 caballos de fuerza y 417 lb. - pie de torque^2.

 

Ford también ofrecerá dos versiones especiales de rendimiento. El GT va de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos². Mientras tanto, el GT Performance Edition logra una velocidad comparable de 0-60 millas por hora en 3 segudos.

 

"El Mustang Mach-E rechaza la idea de que los vehículos eléctricos solo son buenos para reducir el consumo de gasolina", dijo Hau Thai-Tang, oficial principal de desarrollo de productos y compras de Ford. "La gente quiere un automóvil que sea emocionante de conducir, que se vea hermoso y que pueda adaptarse fácilmente a su estilo de vida, y el Mustang Mach-E ofrece todo esto con un estilo inigualable".

 

Los clientes ya pueden hacer fila para el Mustang Mach-E visitando el sitio web para hacer un depósito de $500.³ También estará disponible una Primera Edición limitada en tracción a las cuatro ruedas de alcance extendido, con pinzas de freno pintadas de rojo, cubiertas de pedal metálicas, costuras de asiento contrastantes y una placa de desgaste marcada como "Primera Edición".

 

Además de la aceleración vertiginosa, el Mustang Mach-E GT Performance Edition está equipado con el Sistema de Amortiguación MagneRide, una tecnología de suspensión adaptiva que permite a los conductores abrazar la carretera mientras brindan una conducción emocionante y cómoda.

 

Aquellos que buscan la emoción del Mach-E GT también pueden hacer reservaciones ahora para entregas a partir del verano de 2021.

 

Un Rendimiento que da un nuevo significado a la palabra ‘Electrizante’

 

El Mustang Mach-E ofrece tres experiencias de manejo únicas: Whisper, Engage y Unbridled, con una dinámica de manejo finamente ajustada a una experiencia sensorial única.

 

Las características incluyen una capacidad de respuesta personalizada del vehículo, como controles de dirección más deportivos, iluminación ambiental, sonidos ajustados para una auténtica experiencia totalmente eléctrica y animaciones dinámicas vinculadas al comportamiento de conducción.

 

También, estará disponible un nuevo sistema de tracción total (eAWD) que puede aplicar torque independientemente a los ejes delantero y trasero para ofrecer una aceleración impresionante y un mejor manejo sobre el modelo de tracción trasera, para terrenos húmedos y nevados.

 

Mach-E es el primer vehículo de producción en ser ajustado por el equipo Performance de Ford que utiliza nuestro simulador de carreras en Carolina del Norte.

 

"Ya sea que desee sentir realmente su capacidad de rendimiento o esté buscando la atmósfera tranquila que pueden ofrecer los vehículos eléctricos, el Mach-E aprovecha el poder de la electrificación para crear una experiencia de conducción única mientras conserva esa inconfundible sensación de libertad del Mustang", dijo Ted Cannis, director global de electrificación de Ford.

 

Tecnología perfecta que se adapta fácilmente a su estilo de vida

 

El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC de próxima generación llega de la mano de Mach-E, una interfaz elegante y moderna que utiliza el aprendizaje automático para conocer rápidamente las preferencias de los conductores y mejorar constantemente. La pantalla de 15.5 pulgadas de SYNC de próxima generación y la interfaz adaptable de la tarjeta del tablero eliminan los menús complicados, lo que facilita el acceso a las funciones con controles táctiles para ayudar a los usuarios en sus viajes.

 

"SYNC de próxima generación comienza a adaptarse activamente a ti tan pronto cuando comienzas a usarlo, aprende rápidamente tus preferencias y te hace sugerencias personalizadas", dijo Darren Palmer, director global de Ford para BEV s. "Puede sugerir ir al gimnasio si los lunes son días de entrenamiento o llamando a casa si lo hace todos los días después del trabajo. El resultado es un asistente conectado a la nube y una interfaz que es intuitiva, hermosa y lista para el futuro”.

 

A medida que SYNC de próxima generación evoluciona para servir mejor a los clientes con el tiempo, Ford también ha equipado al Mach-E con la capacidad de mejorar continuamente mediante la entrega de actualizaciones seguras capaces de eficientar el rendimiento del vehículo, ofreciendo actualizaciones de mantenimiento e incluso agregando características completamente nuevas.

 

Una nueva forma de ver y experimentar Mustang

 

Utilizando la nueva arquitectura totalmente eléctrica de Ford que coloca las baterías dentro de la parte inferior del vehículo, los ingenieros y diseñadores de Ford pudieron crear un vehículo que no solo es fiel al Mustang, sino que también maximiza el espacio de la SUV para cinco pasajeros y carga.

 

"Gracias a los avances en la tecnología de batería, el Mustang Mach-E es el tipo de automóvil que entusiasma a la gente a conducir, con una silueta deportiva y elegante que rara vez se ve en las SUV", dijo Ron Heiser, ingeniero jefe de programas.

 

El Mach-E es instantáneamente reconocible como un Mustang, gracias a elementos distintivos como su capó largo y potente, diseño trasero agachado, faros delanteros agresivos y luces traseras de tres barras de marca de fábrica. El diseño inteligente y la ingeniería brindan una sorprendente amplitud del asiento trasero y del espacio de carga.

 

Junto con su nuevo sistema de propulsión, Mach-E tiene otra sorpresa debajo del capó: una unidad de almacenamiento de maletero frontal de drenaje. Con un espacio de almacenamiento de 4.8 pies cúbicos, el espacio de carga delantero es lo suficientemente grande como para almacenar cómodamente el equivalente a una bolsa de equipaje de mano.

 

Dentro del Mach-E: un mundo que te hace sentir ligero y con todo el control

 

Para aprovechar realmente el espacio extra que proporciona la electrificación, los diseñadores de Ford trabajaron con los clientes para comprender cómo preferirían usar el interior de sus vehículos. Desarrollado con proporciones del tamaño de una SUV para permitir que entren cómodamente cinco adultos.

 

El maletero trasero está equipado con 29 pies cúbicos de espacio. Con los asientos traseros hacia abajo, Mach-E cuenta con 59.6 pies cúbicos de espacio, que es más que suficiente para equipaje, equipo de campamento, entre muchas otras cosas.³

 

En todo su interior, Mach-E representa una fusión de diseño elegante, moderno y funcionalidad inteligente. Los altavoces Bang & Olufsen premium disponibles se integran perfectamente en la parte frontal, flotando sobre las rejillas de ventilación como una barra de sonido

 

Incluso el techo panorámico de vidrio fijo tiene un secreto: un recubrimiento especial con protección UV, que ayuda a que el interior del vehículo se mantenga más fresco.

Finalmente, entrar y encender el vehículo es fácil y sin mayor esfuerzo con la tecnología Phone as a Key⁵, que hace su debut en la línea Ford con Mustang Mach-E. Usando Bluetooth, el vehículo puede detectar el teléfono inteligente de los clientes a medida que se acercan, abriendo el Mach-E y permitiendo a los clientes comenzar a conducir sin sacar sus teléfonos celulares de sus bolsillos o usar un llavero. También se puede ingresar un código de respaldo en la pantalla táctil central para iniciar y conducir el vehículo, en caso de que la batería del teléfono se agote.

 

La tecnología de la batería lo mantiene funcionando con soluciones de carga sin problemas

 

Mustang Mach-E estará disponible en Alcance Estándar (batería de iones de litio de 75.7 kWh) y Alcance Extendido (batería de 98.8 kWh) que tiene un alcance estimado por la EPA de al menos 300 millas con su configuración de tracción trasera.¹

 

Estas baterías avanzadas cuentan con 288 celdas de iones de litio y 376 celdas de iones de litio en baterías de alcance estándar y de alcance extendido, respectivamente.

 

Las baterías están aseguradas dentro de una caja a prueba de agua rodeada de protección contra absorción de impactos. También están refrigerados por líquido para optimizar el rendimiento en condiciones climáticas extremas y mejorar los tiempos de carga.

 

Los propietarios de vehículos eléctricos hacen el 80 por ciento de su carga en casa. Ford ofrece una estación de carga, denominada Ford Connected que puede agregar un alcance promedio estimado de 32 millas por hora de carga en un tomacorriente de 240V, basado en un alcance extendido y configuración de tracción trasera.⁶

 

El cargador móvil Ford, incluido con el vehículo, puede agregar un alcance promedio estimado de 22 millas por hora de carga en un tomacorriente de 240V,⁶ lo mismo que se usa para un horno convencional. Ford se ha asociado con Amazon Home para facilitar la instalación en el hogar.

 

El sistema de navegación conectado también identificará ubicaciones de carga pública actualizadas durante los viajes y solicitará a los propietarios que carguen en los puntos más convenientes en cada viaje, todo para ayudar a garantizar que no tengan que preocuparse por la distancia que tienen.⁶ 

 

Ford también hace que la carga en el hogar o en el camino se realice sin problemas al proporcionar múltiples soluciones de recarga doméstica y al dar a los clientes acceso a la Red de Carga FordPass, la red pública más grande con más de 12,000 estaciones de carga (y más de 35,000 enchufes de carga) y en crecimiento, incluidos los cargadores rápidos de DC.⁷

 

Con una velocidad de carga máxima de 150KW, el Mustang Mach-E con una batería extendida y RWD puede agregar un promedio estimado de 47 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos, mientras se carga en una estación de carga Rápida DC.⁶ Se estima que el Mustang Mach-E de Alcance Estándar logra una carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 38 minutos mientras se carga en una estación de carga Rápida de DC.⁸

 

Ford tiene más de 2,100 concesionarios Ford certificados por EV y más de 3,500 técnicos capacitados en EV para apoyar a los clientes en todo el país.

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¹Basado en carga completa. El alcance real varía con condiciones tales como elementos externos, comportamientos de conducción, mantenimiento del vehículo y antigüedad de la batería de iones de litio. Calificaciones finales estimadas por la EPA disponibles en el calendario 2020.

 

²Basado en el cálculo del fabricante utilizando simulaciones de ingeniería informática. Sus resultados pueden variar.

 

³Depósito solo permite la configuración de un vehículo. El proceso de reservación no es un pedido o compra de vehículo. El depósito no garantiza la entrega de un vehículo.

 

⁴Capacidad de carga y peso limitada por peso y distribución de peso.

 

⁵Requiere activación de funciones.

 

⁶Alcance y tiempo de carga basado en simulaciones de ingeniería informática del fabricante y metodología de cálculo de alcance estimado por la EPA. La velocidad de carga disminuye a medida que la batería alcanza su capacidad máxima. Los resultados individuales pueden variar según los tiempos de carga pico y el estado de carga de la batería. El alcance real del vehículo varía con condiciones tales como elementos externos, comportamientos de manejo, mantenimiento del vehículo y antigüedad de la batería de iones de litio.

 

⁷Basado en fabricantes de equipos originales (OEM)/fabricantes de automóviles que venden vehículos totalmente eléctricos y han anunciado públicamente redes de carga. Datos del Departamento de Energía utilizados. FordPass, compatible con ciertas plataformas de teléfonos inteligentes, está disponible mediante descarga. Se pueden aplicar tarifas por mensajes y datos.

 

⁹Tiempo de carga basado en simulaciones de ingeniería informática del fabricante. La velocidad de carga disminuye a medida que la batería alcanza su capacidad máxima. Sus resultados pueden variar según los tiempos de carga pico y el estado de carga de la batería.

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Jorge ‘Cocoy’ González debuta con victoria en BGR Motorsport

 

El piloto del equipo BRG Motorsport, Jorge ‘Cocoy’ González tuvo un regreso triunfal en el Rally de Colima 2020 parte del Campeonato Mexicano de Rally de Velocidad, que también formó parte del calendario de NACAM.  Tras dos años de no competir en Rallies y siete años de no manejar sobre superficie de asfalto, el nacido en la capital del estado de Guanajuato tuvo una destacada participación y se llevó la primera posición del Grupo Uno, a bordo de un Mitsubishi Evo X.  Después de pelear en todos los tramos por mantenerse entre los mejores cinco del evento, se colocó cerca de los pilotos de punta que manejaban autos de la categoría R5.  “Me siento muy contento con el resultado, tenía 7 años que no manejaba en un rally de asfalto, el regresar con BGR es muy importante. Franco es un excelente navegante, hicimos una buena dupla y me sentí con mucha confianza. Creo que podemos lograr cosas muy importantes”, dijo Cocoy González.  Respecto a las condiciones de la competencia añadió: “Un rally pesado por el clima, todo es muy diferente a lo que otros rallies ofrecen. En los tramos hay que trazar muy bien, cuidar el coche. Es un rally muy abrasivo y las llantas se desgastan bastante”- Con las buenas sensaciones que dejó este regreso triunfal a ‘Cocoy’, ahora se concentra en prepararse para la temporada 2021 donde buscará el título de Grupo 1 del Campeonato Mexicano de Rallies de Velocidad y buscará estar en competencias internacionales:  “Estaremos peleando por el Campeonato Nacional 2021, aprendiendo mucho. Nos irá muy bien. Queremos competir en el rally de las naciones también. Platicamos con Benito acerca de los entrenamientos que vamos a llevar y estoy muy contento por arrancar la próxima temporada”, explicó el piloto. Finalmente, el piloto guanajuatense agradeció a sus patrocinadores TV4 Guanajuato, Consejo Turístico del Estado de Guanajuato, SL Event Equipment, así como a los miembros de BGR Motorsport por el soporte brindado para esta competencia.

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La 13° edición de Salón Hot Wheels se convierte en una experiencia virtual

• A través de un Evento Digital, los fans y coleccionistas podrán vivir una experiencia épica y tendrán la oportunidad de adquirir el exclusivo auto de la convención 2020, entre otras dinámicas y premios, este próximo 13 de diciembre
• A partir de hoy y hasta el 13 de diciembre los fans podrán participar en diferentes dinámicas y tener la posibilidad de ganar increíbles premios en la final que se llevará a cabo el día del Evento
• La adrenalina y diversión de Hot Wheels se transportan a una experiencia digital en donde los fanáticos podrán asistir a una Master Class con los diseñadores de Hot Wheels, participar en un Custom Challenge, elegir el casting del auto de convención 2021 y adquirir el exclusivo auto de Salón Hot Wheels 2020

Este año, la 13ª edición de Salón Hot Wheels, la convención de autos a escala más grande de Latinoamérica hace una parada en la pista y se transforma en una experiencia digital que trae a los fans y coleccionistas, sorpresas llenas de adrenalina y diversión para elevar al máximo su espíritu de reto.

A través de su Experiencia Digital que se llevará a cabo el próximo 13 de diciembre, Hot Wheels invita al público a participar en este épico evento donde sus fanáticos podrán adquirir la pieza exclusiva de Salón Hot Wheels 2020, participar en los próximos días en un Custom Challenge donde los ganadores serán anunciados el 13 de diciembre, tener acceso a entrevistas exclusivas con los diseñadores de la marca y la oportunidad de presenciar una Master Class con los creadores de los autos a escala 1:64; además, por primera vez en la historia de Hot Wheels, los amantes del automovilismo participarán desde los días previos al evento, en una batalla épica dónde podrán elegir el casting del auto de Salón Hot Wheels 2021.

Síguenos la pista en salonhotwheels.com y disfruta de una experiencia virtual única, llena de adrenalina y diversión con Hot Wheels.

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El Rally Guanajuato Corona asegura su presencia en el WRC para el 2022 y 2023

 

Por estrategia debido a la pandemia, el WRC ha decidido no salir de Europa en el primer semestre del siguiente año Se implementarán acciones durante el 2021 para promocionar el regreso de los aficionados para el 2022 Se garantiza la continuidad del WRC en Guanajuato México al menos por los años 2022 y 2023   El Rally Guanajuato Corona asegura su permanencia en el calendario 2022 y 2023 del World Rally Championship (WRC), así lo anunció esta tarde Juan José Álvarez Brunel, Secretario de Turismo de Guanajuato, -en representación de Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, Gobernador del estado-; y Gilles Spitalier, Director General de Rallymex.   Las afectaciones por la pandemia que se vive a nivel mundial han provocado diferentes acciones, entre ellas, cancelaciones de eventos en el WRC 2020 como Finlandia, Alemania, Japón, entre otros; y un cambio en el calendario que actualmente se lleva a cabo.   “Para el inicio de la temporada 2021 la decisión que se ha tomado por parte del WRC es no salir de Europa en la primera mitad del año, por lo que el Rally Guanajuato Corona no formará parte del calendario 2021, sin embargo y por el interés de ambas partes se ha firmado la continuidad al menos en 2022 y 2023”, aseguró Gilles Spitalier.   Las autoridades estatales y municipales, en conjunto con Rallymex, empresa organizadora del WRC en México, implementarán acciones para mantener el interés de los aficionados en el WRC y en visitar Guanajuato para las siguientes ediciones, por lo cual, la Secretaría de Turismo y los organizadores crearán una campaña de promoción y comunicación en los diferentes rallies del calendario 2021.   Juan José Álvarez Brunel reiteró que “el 2021 representa para Guanajuato un año de fortalecimiento y promoción en el WRC, se tomarán acciones para mantener el posicionamiento del estado en el Campeonato Mundial de Rallies y estará presente en las fechas y sedes en las que sí se realice, promocionando el destino en otras latitudes, a través de medios de comunicación tradicionales y digitales”.   El Secretario de Turismo y el Director General de Rallymex aseguraron que Guanajuato ha sido una de las mejores fechas del WRC, gracias a su gran organización y logística, por tal motivo, se seguirá impulsando a los proveedores locales para seguir creciendo y esperar entusiasmados la llegada de la edición Rally Guanajuato México. TV4, televisora estatal, contará nuevamente con los derechos de transmisión del WRC y se ampliará su cobertura, teniendo incluso presencia en algunos eventos del Campeonato Mundial de Rallies y llevando a la pantalla entrevistas, reportajes y coberturas en directo para mantener el interés de todos los fans.   Con el objetivo de que funcione como evento de capacitación para el personal y voluntarios, Rallymex organizará el Rally del Bajío, que se llevará a cabo a mitad del 2021 en el estado de Guanajuato, reforzando el conocimiento y experiencia de todo el grupo que se encarga de la organización del WRC en México.   Por ultimo, Gilles Spitalier mencionó que el Rally de la Salud continuará de manera activa durante todo el 2021, beneficiando a los habitantes de las comunidades por donde pasa el Rally, llevando beneficios a más de 30 mil habitantes.

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Daniel Suárez se incorpora al equipo Trackhouse Entertainment Group en el auto Chevrolet Camaro

• Trackhouse Entertainment Group anuncia nuevo equipo de NASCAR Cup con Daniel Suárez en la alineación en el auto Chevrolet Camaro #99

 

Trackhouse Entertainment Group anunció hoy la formación de un nuevo equipo de NASCAR Cup Series que debutará en pista en la temporada 2021 con la Daytona 500. Al control del Chevrolet Camaro ZL1 1LE # 99 estará el campeón de NASCAR Xfinity Series 2016 y piloto de NASCAR Cup Series, el mexicano Daniel Suárez.  

 

El Trackhouse Racing Team ha firmado una alianza operativa integrada con Richard Childress Racing (RCR) que permite a Trackhouse utilizar la tecnología, propiedad intelectual, capital humano e ingeniería desarrollada durante décadas de competencia. Trackhouse será impulsado por ECR Engines, que recientemente anunció una asociación de investigación y desarrollo con Hendrick Motorsports y Chevrolet. 

 

“La formación de un equipo de primer nivel de NASCAR Cup ha sido mi sueño durante mucho tiempo”, dijo Justin Marks, fundador y propietario de Trackhouse Entertainment Group. “Se ha trabajado mucho para llegar a este punto y no creo que hubiéramos podido terminar con mejores socios en RCR y Chevrolet, y con un piloto más apasionado y comprometido que Daniel Suárez. El impulso y el hambre de Daniel por llegar a la cima de este deporte siempre es palpable. Estamos formando un equipo ganador y Daniel ha cumplido casi todas las veces que se ha sentado en un auto ganador. Ahora es mi trabajo ponerle un coche que lo lleve al escalón más alto de este deporte". 

 

Nacido en Monterrey, México, Suárez ha demostrado su talento como piloto de carreras después de mudarse a Estados Unidos desde México para seguir una carrera en NASCAR. Ha sido una carrera destacada con victorias en NASCAR K&N Pro Series East, NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series y NASCAR Xfinity Series. Después de asegurarse el Novato del Año en 2015, Suárez se llevó a casa el campeonato de la Serie Xfinity de NASCAR 2016, convirtiéndose en el primer campeón de una serie nacional de NASCAR nacido en el extranjero.  

 

En 137 carreras de NASCAR Cup hasta la fecha, Suárez ha asegurado 32 resultados entre los 10 primeros, ocho entre los 5 primeros y dos poles. 

 

“Veo en Trackhouse una gran oportunidad para mí con un grupo muy fuerte de personas que comparten la misma visión, compromiso y metas que yo tengo”, dijo Suárez. “Justin ha estado involucrado en el mundo de las carreras durante más de 20 años y comprende la esencia del deporte tanto desde el lado del piloto como del empresarial. He aprendido mucho en los últimos años y he sido muy afortunado de formar parte de muy buenas organizaciones. He aprendido que este deporte se trata de personas y sé que vamos a trabajar muy duro para formar un equipo talentoso. Además, contar con el apoyo de un fabricante fuerte como Chevrolet será la clave de nuestro éxito. Mi objetivo es simple, quiero ganar carreras”. 

 

El veterano de la industria de NASCAR, Ty Norris, se desempeñará como presidente de operaciones de carreras. Norris aporta una gran cantidad de conocimientos y experiencia a Trackhouse después de desempeñarse como vicepresidente ejecutivo y gerente general de Dale Earnhardt Inc. y Michael Waltrip Racing. El Trackhouse Racing Team ingresa al deporte durante un tiempo de transición en la historia de NASCAR. 

 

 Para el Trackhouse Racing Team es fundamental el compromiso de generar un impacto en los jóvenes de las comunidades minoritarias de Estados Unidos. A través de una importante contribución de la Marks Family Foundation, así como del apoyo de los socios del equipo, Trackhouse diseñará y ejecutará una iniciativa de educación destinada a exponer a los jóvenes poco representados de Estados Unidos a oportunidades profesionales en las áreas de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas. Utilizando el espectáculo de las carreras de NASCAR como una plataforma curricular, Trackhouse trabajará con distritos escolares, organizaciones comunitarias y grupos de jóvenes para construir una trayectoria más impactante para aquellos que están inspirados a seguir ese tipo de carreras universitarias. 

 

"Creo profundamente en la dirección que está tomando el grupo ejecutivo de NASCAR", continuó Marks. “Hay una visión disruptiva y valiente para el futuro que se muestra en el increíble calendario de carreras de 2021 y las nuevas formas de ver un modelo económico sostenible que culminan con el debut del automóvil NexGen 2022 que, en mi opinión, sentará las bases para una propuesta de valor espectacular para los futuros propietarios, socios de medios, partes interesadas y patrocinadores en las próximas décadas. Todo lo que Trackhouse hará en 2021 desde el punto de vista del desarrollo comercial estará en el contexto de posicionarnos para ganar carreras y campeonatos mientras NASCAR se embarca en un nuevo capítulo en 2022 y más allá ". 

 

El Trackhouse construye un marco competitivo para 2021, próximamente se harán anuncios sobre socios y personal clave. 

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Llega a México el reloj EDOX edición limitada Benito Guerra Campeón del ROC

Benito Guerra, el piloto mexicano Campeón Mundial de Rally, festeja su triunfo en Race Of Champions 2019 (ROC) de la mano de EDOX. La marca suiza de alta relojería, creó una segunda edición del reloj Benito Guerra, limitada a 99 piezas, en conmemoración a este título. 

En 2012, EDOX lanzó al mercado una primera edición del reloj Chronorally de Benito Guerra para inmortalizar su Campeonato en el Mundial de Rally (WRC) categoría de Producción, por lo que la nueva pieza, constituye la segunda parte de la colección, que celebra su triunfo en Race of Champions: 

“Al parecer ya es una tradición que cuando gane un título mundial, con EDOX voy a tener una edición especial y bueno, después de ganar en 2012 y tener la edición Benito Guerra, ahora viene la edición Benito Guerra, Campeón de Race of Champions y esto definitivamente promete mucho porque el reloj está basado de alguna manera en el diseño de la primera edición y será como la continuación de esta saga que espero, le podamos añadir más campeonatos en los siguientes años”, destacó el piloto mexicano.

La edición del reloj, Benito Guerra Campeón de Race of Champions, tiene una historia detrás, un camino que comenzó a recorrerse desde el año 2012, cuando el mexicano se coronó campeón en WRC:

“Me acuerdo que diseñar el reloj con ellos fue muy divertido, pero era un poco arriesgado, porque fue hacer 100 piezas antes de ganar el título, pero bueno parece que tuvo voz de profeta y entonces justo cuando logramos el campeonato, al fin de semana siguiente estaban listos los relojes y fue muy bonito, porque pudimos presentar el reloj, con una exhibición de manejo en la Ciudad de México; estaban amigos y familia, la prensa, lo disfrutamos muchísimo”, recordó Guerra. 

Involucrado en su totalidad en el diseño de la nueva pieza, Benito Guerra describe cada detalle, que tiene un significado especial para él:

“Se tomaron en cuenta varios factores. Primero el número uno, cuando dé la una, es la única flecha que está en color naranja, tiene dos razones principales, primero porque quedamos en primer lugar; en cuanto al color, es porque el naranja es el color del logotipo de Race of Champions y segundo, porque cuando gané la carrera fue con un VUHL 05, auto mexicano con este color”, describió. 

Además, Benito Guerra detalló otros aspectos: “La caja será la misma que el primer reloj pero en color negro; los pulsadores están del lado izquierdo porque uso el reloj en la mano derecha, entonces es algo distintivo de mi personalidad; lleva el logotipo de EDOX, la bandera mexicana y las siglas “B. Guerra” que usamos en todas las competencias, lleva el logotipo de ROC; el pulsador es verde, mi color favorito y color que representa a México, y en este lleva el logotipo de “BG”, Benito Guerra, que es un súper detalle. La carátula es de fibra de carbono, mi material favorito, la correa es una llanta de tierra, la cual es mi superficie favorita en el rally”. 

Finalmente, Guerra agradeció a EDOX por confiar plenamente en su trabajo y espera darle muchas ediciones más del reloj, que ya está disponible con este nuevo diseño, para los seguidores de Benito y también del WRC, que quieran compartir una parte del éxito que ha tenido este piloto a nivel internacional. 

“Me siento identificado con EDOX porque creyeron en el Rally, que es mi vida y porque creyeron en mí cuando no era aún campeón mundial, lo agradezco y valoro muchísimo, espero seguir de la mano con Edox, muchos años más”, finalizó Benito Guerra.

Por el momento, los seguidores podrán reservar y adquirir su reloj directamente con el equipo de Benito Guerra a través del correo ventas@bgr.com.mx La pieza tiene un valor de treinta mil pesos mexicanos.

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¿Qué tan bien sabes manejar? All Star Driving School pondrá a prueba el estilo de conducir de celebridades

The Story Lab, estudio de producción y distribución global, perteneciente al grupo Dentsu Aegis Network, anunció que su formato internacional "All Star Driving School" llegará a México el cinco de mayo, en colaboración con General Motors, luego de ser visto en países como UK, Rusia y Eslovenia.

La versión mexicana de “All Star Driving School" es una adaptación del formato original creado por Rupus Media y se trata de un reality show, en el que varias celebridades serán invitadas a participar en una prueba de manejo que estará llena de sorpresas; en complicidad con amigos y familiares, instructores expertos las retarán a demostrar sus habilidades al volante. 

Sin ser una competencia entre equipos, el objetivo de la serie será compartir consejos prácticos de manera divertida y relajada para todos aquellos que conducen un vehículo.

Figuras del espectáculo como José Eduardo Derbez, Paul Stanley y las integrantes de JNS conformarán el grupo de automovilistas que serán puestos en evidencia ante los fans, mientras intentan salir bien librados en el complicado tránsito de la ciudad. Del otro lado, el equipo de instructores contará con gente reconocida del medio automotriz como Maca Carriedo, Franky Mostro y Oscar “Vampiro” Ruiz, quienes se encargarán de calificar las aptitudes de sus invitados a toda velocidad. 

El carismático Faisy será el encargado de presentar el show y llevarnos de la mano para conocer más a fondo a cada participante; con su característico humor, hará más divertidas las situaciones.

“La asociación entre All Star Driving School y General Motors México (GM) muestra el potencial de los formatos de entretenimiento de The Story Lab, que buscan  conectar marcas, medios y streamers con el fin de lograr un gran ecosistema que permita llegar a más audiencia a través de historias que se conectan con la cultura, volviéndose aún más relevantes en un entorno donde la saturación de información puede ser agobiante y series como esta, nos dan un pequeño respiro”, comenta Carmen Moreno, Directora de The Story Lab México.  

The Story Lab es un estudio global que desarrolla, produce y distribuye contenido televisivo, cinematográfico y digital, para plataformas de entretenimiento en todo el mundo. En México, forma parte del equipo de DAN Media, dirigido por Joaquín Zerón, quien comentó que “los contenidos relevantes que ofrecen entretenimiento y utilidad para el consumidor son la mejor forma de generar una exitosa construcción de las marcas”.

El partnership con GM forma parte de una campaña nacional que promueve una conducción más segura.

Al respecto, Adrián Enciso, Director de Publicidad y Medios de GM México, enfatiza: “Nuestro objetivo con All Star Driving School México es proporcionar a los mexicanos técnicas de conducción y orientación que nos ayudarán a todos a ser mejores conductores y mejorar la seguridad vial en todo el país”. Además añadió que el formato combina un contenido atractivo e innovador y un elenco de alto perfil, acompañado de una estrategia de medios que permitirá a Chevrolet comunicar mensajes de marca de una manera novedosa e inesperada.

“All Star Driving School” es localmente producido por Estilo DF Studios y The Story Lab, estudio global de Dentsu Aegis Network, que desarrolla, produce y distribuye contenido televisivo, cinematográfico y digital, para plataformas de entretenimiento en todo el mundo. La serie se compone de 9 episodios de 30 minutos cada uno y se estrenará en los canales de cable Sony y E! Entertainment, el 5 de mayo, a las 10:45 pm y 10:50 pm respectivamente; posteriormente estará disponible en las plataformas de Amazon Prime y Claro Video.

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