Cuando Ford ganó una carrera a la que no fue invitado

“Nacidos Ford, Nacidos Fuertes” son las primeras palabras que nos llegan a la cabeza cuando pensamos en Ford. Esta reputación se ha construido en México y en el mundo a lo largo de su existencia. Lo que leerás a continuación es una prueba histórica de la confiabilidad y poderío de los vehículos Ford.

Ford llegó a México a poner su primera planta de manufactura en 1925, pero antes de eso el amor por los automóviles ya estaba insertado en el país, y los distribuidores eran el eje angular sobre el que recaía la industria, ya que ellos importaban y vendían los vehículos. Hace 100 años, Ford tenía cerca de 50 distribuidores en nuestra nación, quienes competían con otras marcas para conquistar el mercado.

Con el objetivo de incrementar las ventas, en Coahuila, dos marcas automotrices organizaron una carrera de Torreón a Durango para probar de qué eran capaces sus vehículos. Un detalle importante y ventaja para ambas marcas era que Ford no estaba invitado a esta competencia.

El día del evento, el aviador Francisco Sarabia llegó en un Ford y pidió sumarse para levantar a los automovilistas caídos, no para competir. Con la frase “tengo la seguridad de llegar en él a Durango, pese al pésimo estado de los caminos”, convenció a los jueces y le permitieron el acceso.

En una ruta de peñascos y lodazales, Sarabia dejó atrás a los vehículos de la competencia. Gracias a esta publicidad, los distribuidores de Ford se vieron beneficiados, ya que aumentaron las ventas de los Ford Modelo T (fordcitos, como se les conocía en ese entonces).

De las tres marcas participantes, Ford es la única que ha prevalecido, así como los distribuidores que desde hace más de 100 años han apostado por los vehículos que ofrece la marca del óvalo azul.

Esta es una de muchas historias que, a lo largo del tiempo han forjado la inquebrantable imagen de Ford: fuerte, confiable y de excelencia. Los vehículos Ford son muestra de la gran técnica e innovación que han caracterizado a la marca desde hace más de 100 años y que la mantiene como un referente en la actualidad.

El ADN competitivo continúa a la fecha, con la participación de Ford en escenarios como Nascar y Las 24 horas de Le Mans, y próximamente estará de vuelta en la competencia automotor por excelencia, Fórmula 1 en donde tendrá participación a través de motores para Red Bull.

Hoy en día, la marca sigue haciendo latir los corazones de los fans del automovilismo deportivo y demostrando que las leyendas siguen vivas, incluso después de 100 años.

*Texto basado en el libro del centenario de Ford de México: José Luis Trueba Lara, Ford de México, 1925-2025 (El Equilibrista, México, 2025)

Conoce esta y muchas historias más dando clic aquí.

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Moda circular con enfoque local: SHEIN analiza cómo sus clientes dan una segunda vida a sus prendas

• SHEIN presentó su Estudio Global de Circularidad 2024, con datos de más de 3,500 consumidores en seis países
• Más del 40% de los clientes de SHEIN afirman usar sus prendas más de 30 veces; el 20% supera los 50 usos
• En México, la campaña The Next Cycle logró recolectar 9,530 prendas en Pop-Up Stores, gracias a la participación activa de los consumidores

En un contexto donde los consumidores están cada vez más atentos al impacto ambiental de sus decisiones, la durabilidad, la reutilización y la compra de segunda mano comienzan a consolidarse como prácticas comunes. Así lo muestra el más reciente Estudio Global de Circularidad 2024 de SHEIN, que analizó los comportamientos de más de 3,500 clientes entre 18 y 45 años en seis países. Entre los hallazgos más relevantes destaca que más del 40% de los encuestados afirman usar sus prendas de SHEIN más de 30 veces, y casi el 20% alcanza un promedio de 50 usos o más.

Este estudio se suma a una tendencia que ya se observa en el mercado mexicano. De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), el 68% de los compradores en México está dispuesto a participar en programas de reciclaje o recolección de productos usados, y un 44% considera comprar más artículos de segunda mano por internet. Esto refleja que la disposición del consumidor mexicano es alta; el verdadero desafío está en facilitar su participación en estas prácticas.

Circularidad en práctica, no en teoría El estudio identifica prácticas de moda circular que ya están en marcha: el 62% de los encuestados dona su ropa, el 57% la comparte con amigos y familiares, y alrededor de 33% ha comprado o vendido ropa usada en línea, mostrando una clara preferencia por plataformas digitales frente a tiendas físicas.  Este comportamiento tiene matices relevantes según el nivel de ingreso: 21% de los compradores de ingresos medios y bajos dijeron usar sus prendas más de 50 veces frente a un 16% entre quienes tienen ingresos más altos; esto sugiere que los clientes con ingresos más bajos podrían estar valorando más la durabilidad y el uso de sus compras en SHEIN. Además, de quienes compran o venden ropa de segunda mano, entre el 20% y 30% lo hace motivado por razones ambientales, lo que indica que el interés por la sostenibilidad empieza a integrarse con criterios de conveniencia y ahorro.

Moda circular con SHEIN y esfuerzos en México Para facilitar la participación de sus clientes en la moda circular, SHEIN ha desarrollado iniciativas específicas como SHEIN Exchange, su plataforma entre particulares para compra y venta de prendas de segunda mano, hoy operando en EUA, Reino Unido, Francia y Alemania. De los encuestados que ya han usado SHEIN Exchange, el 78% reportó una experiencia positiva; y el 78% de los encuestados expresó interés en utilizarla, incluyendo países en donde aún no está disponible. La empresa también ha implementado programas piloto en EE. UU., Francia, Alemania, México, Japón y Reino Unido, donde se recoge ropa usada para donación o reciclaje en colaboración con socios locales. Bajo este mismo paraguas, se han lanzado colecciones sostenibles como SHEIN X Rescued que, además de ser una iniciativa en colaboración con diseñadores de todo el mundo, incluyendo mexicanos, es elaborada con telas rescatadas del deadstock, es decir, telas que ya se han producido pero ya no se usan, así cómo materiales sostenibles.  Durante 2024, la campaña The Next Cycle, que promueve la moda circular, logró un impacto significativo en México. Durante las Pop-Up Stores organizadas en tres estados del país, se instalaron estaciones de recolección donde la comunidad de SHEIN donó un total de 9,530 prendas para su reciclaje o reutilización, mostrando un fuerte compromiso por parte de los consumidores locales.

El reto: traducir intención en acción Aunque las señales de cambio son claras, aún existen barreras. De acuerdo al estudio, el 30% de quienes no participan en actividades circulares cito falta de interés o desconocimiento, lo que demuestra la necesidad de comunicar con mayor claridad cómo y por qué participar. La oportunidad está en ofrecer soluciones accesibles, convenientes y con beneficios visibles para el consumidor.  Para SHEIN, la circularidad no es un concepto abstracto sino una estrategia concreta: crear productos con mayor vida útil, reducir residuos y ofrecer vías accesibles para que los consumidores puedan participar en el cuidado del medio ambiente según sus posibilidades.  Descubra más sobre lo que SHEIN está haciendo para mover nuestras operaciones y promover el desarrollo de un ecosistema de moda más circular aquí.

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Krispy Kreme® le da la bienvenida al otoño con su nueva colección de donas y bebidas

El otoño llegó a Krispy Kreme® y con él, una colección de sabores cálidos, dulces y reconfortantes que te harán disfrutar al máximo esta temporada. A partir del 29 de agosto y hasta el 9 de octubre, estará disponible una edición limitada compuesta por dos donas especiales, una bebida de temporada diseñada para consentir todos los antojos con lo mejor de los ingredientes otoñales, y la llegada de un nuevo café premium.

Conoce los nuevos sabores de otoño:

• Pastelillo Pumpkin Spice: Suave pastelillo con sabor Pumpkin Spice, glaseado y cubierto para un toque especiado que reconforta.
• Glaseada Original® de Mocha: La clásica dona glaseada de Krispy Kreme®, ahora con un sutil y delicioso toque de mocha.
• Bebida de Horchata: Cremosa y deliciosa, con un toque de canela. Disponible en versión caliente, fría (con leche) y frozen (a base de agua), ideal para cualquier momento del día.

“Este otoño, Krispy Kreme® trae una deliciosa propuesta para quienes aman los sabores de temporada. Con el toque especiado del pumpkin spice, el aroma irresistible del mocha y la dulzura tradicional de la horchata, esta edición limitada está pensada para crear momentos de antojo que se disfrutan mejor con una caja de Krispy Kreme®”, compartió Guadalupe Name, CMO de Krispy Kreme® México.

Además, Krispy Kreme® mejoró su selección de café con una nueva mezcla de granos de altura que logran un sabor balanceado, con cuerpo envolvente, acidez vibrante y un aroma irresistible. Ideal para cualquier tipo de preparación, desde el clásico americano, hasta las combinaciones más deliciosas como un Caramel Latte.
 
Esta línea estacional busca conquistar los sentidos de los amantes del antojo y los sabores reconfortantes. Recuerda que ahora también podrás pedirte tu Dona Glaseada Original® “Caminera” por tan solo $20 pesos en la compra de cualquier docena, por si surge un antojo extra y no llegues a tu destino con tu docena incompleta. También puedes pedir tus productos favoritos de Krispy Kreme® a través de Uber Eats, la app de delivery Krispy Kreme® México para ganar Happy Points o vía WhatsApp 800 008 0088. 
 

¡Porque en Krispy Kreme® siempre hay algo nuevo que probar… y este otoño, no te lo puedes perder!

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En México se comen más de 40 millones de tacos al año a través de DiDi Food

• Pastor, barbacoa, dorados, bistec y birria son los cinco tipos de tacos favoritos de los mexicanos a través de DiDi Food
• Tacos es la quinta categoría gastronómica más pedida por los mexicanos en DiDi Food, según datos de la plataforma del último año

Si hay un platillo que está en boca de todos, esos son los tacos, ya sea de pastor, camarón, dorados, vegetarianos o cualquier otra variedad, hay una opción para todos los paladares. Además de representar riqueza cultural y gastronómica, los tacos son uno de los platillos más rentables de la comida mexicana, evidencia de ello es que solo en último año se ordenaron más de 40 millones de tacos a través de DiDi Food a nivel nacional. 

El consumo de tacos ha experimentado un crecimiento exponencial a través de la plataforma, con un aumento de 27% en las órdenes de tacos en DiDi Food en 2024 en comparación con datos del año previo. Este aumento también se puede interpretar como un incremento en la derrama económica que generan los restaurantes de tacos disponibles en la app.

Pero, ¿cuáles son los tacos favoritos de los mexicanos? De acuerdo con cifras del último año de DiDi Food, se ordenaron más de 7.5 millones de tacos de pastor, más de 3.5 millones de tacos de barbacoa, casi 3 millones de tacos dorados, más de 2 millones de tacos de bistec y 2 millones de tacos de birria a través de la app en toda la República Mexicana.

De acuerdo con datos de la aplicación del último año, las 10 ciudades en las que los usuarios ordenan más tacos a través de la app en todo el país, son: Guadalajara, Ciudad de México, Monterrey, Mexicali, Tijuana, Puebla, Morelia, Cuernavaca, Tuxtla Gutiérrez y Toluca. Mientras que el domingo entre 10:00 y 11:00 hrs es el día de la semana y el horario en el que se registra mayor número de pedidos de tacos a través de DiDi Food.

El Día del Taco se celebra anualmente el 31 de marzo y durante el festejo del año pasado se ordenaron alrededor de 150 mil tacos a través de DiDi Food en todo el país, lo cual se puede traducir en que se ordenaron más de 100 tacos cada minuto durante las 24 horas del 31 de marzo de 2024, suponiendo que durante todo el día se realizaran pedidos de tacos en la app.

Por otra parte, a nivel nacional hay alrededor de 23,400 restaurantes activos en DiDi Food que ofrecen al menos un platillo de tacos en su menú, de acuerdo con datos de la plataforma del último año. Adicionalmente, los usuarios pueden acceder a más de 100 mil opciones de platillos de tacos disponibles en la app por un costo igual o menor a $80 pesos a nivel nacional.

Finalmente, DiDi Food se ha posicionado como un canal estratégico para que los restaurantes maximicen sus ventas durante celebraciones como el Día del Taco y a lo largo del año. La plataforma ofrece herramientas y asesoría a todos los negocios locales disponibles en la app, al mismo tiempo que conecta a miles de mexicanos con cientos de opciones de tacos y de sus platillos favoritos.

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“This is the question” ¿Qué hacer para abatir la desigualdad y construir una sociedad más justa e igualitaria?

 

· La inflación se ha convertido en un fenómeno estructural en nuestra economía con más de 5 meses con más de un 7% y más de un 12% promedio de inflación no subyacente

· Sin democracia económica no hay democracia política, tanta discusión para caer en lo mismo es un absurdo

· 64 millones en la pobreza y pobreza extrema y un hombre con una fortuna de más de 80 mil millones de dólares es una realidad profundamente antidemocrática

 

La Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes, ANPEC da a conocer la variación de precios de la canasta básica registrados del 15 de marzo al 15 de abril en el sondeo de mercado efectuado en 14 Estados de la Republica (CDMX, Edo Méx, Puebla, Tlaxcala, Hidalgo, Morelos, Jalisco, Guerrero, Guanajuato, Querétaro, Oaxaca, Tabasco, Sonora y Zacatecas, registrando los siguientes aumentos: chile serrano 177.78%;  naranja 80%; aguacate 66.67%; jitomate 63.64%; tomate 45%; azúcar 28.57%; huevo 26.67%; aceite 22.22%; lentejas 20%; cebolla 20%; tortilla 20%; arroz 18.75%; limpiador de pisos 12%; papel higiénico 11.54%; lata de atún 10.53%; entre otros. 

 

“Lamentablemente, el comportamiento de precios se mantiene al alza como en los últimos meses, consintiendo el hecho que la INFLACIÓN es un fenómeno estructural y no pasajero en nuestra economía. En marzo la inflación fue de 7.45% y la no subyacente de 9.45%“, comentó Cuauhtémoc Rivera, Presidente de la ANPEC.

 

La tentativa gubernamental de pretender controlar la inflación, fijando precios máximos a los productos, a todas luces resulta ser una medida contraproducente como ha quedado demostrado a lo largo de la historia. Respecto a la elevación de las tasas de interés por parte del Banxico para “atemperar” la escalada inflacionaria es una medida obligada, ya que, habría que preguntarse qué inflación tendríamos si Banxico no inyectara ese oxígeno al mercado. La respuesta es obvia, padeceríamos una mayor inflación.

 

“¿Pero cuánto oxigeno nos queda?”, comentó Rivera.

 

La decisión de Hacienda de no cobrar el IEPS a gasolinas y diésel le ha significado dejar de recaudar más de 50 mil millones de pesos y en algunos lugares del país se reporta escasez de diésel que empieza a afectar al transporte público federal de carga, presionando el abasto de los productos.

 

Todo indica que esta turbulencia incidirá dramáticamente en el comportamiento del mercado nacional y este 2022 cerraremos con una tendencia alcista de precios, preludio de nubarrones inflacionarios por venir en el 2023, ya que, el próximo año nuestra economía resentirá una mayor incertidumbre, producto de los jaloneos de poder por la sucesión presidencial.

 

La agenda nacional cada vez más cargada por notas discordantes que nos enfrascan en litigios con nuestros principales aliados comerciales: “Mucho ruido y pocas nueces”, como dice el refrán. Este clima no favorece la llegada de nuevas inversiones, al contrario, las ahuyenta; se debe decir el enunciado completo: “sin nuevas inversiones no lograremos reactivar nuestra economía.

 

La mayor vergüenza de nuestro país ante el mundo es la profunda desigualdad económica, la brecha social abismal que existe entre unas cuantos que todo lo tienen y la gran mayoría que nada tiene. México no puede explicarle al mundo como un solo hombre tiene una fortuna de más de 80 mil millones de dólares en un país con más de 60 millones en la pobreza y pobreza extrema. 

 

Luego entonces, ¿cual debiera ser la pregunta a la sociedad mexicana? “this is the question”, esta es la pregunta: ¿Que hacer para abatir la desigualdad y construir una sociedad más justa e igualitaria? Entendamos: No hay democracia política sin democracia económica. Parafraseando a Flores Magón: Sin democracia económica no hay democracia política.  

 

Todo alegato político que no ponga al centro el cómo elevar de “manera efectiva” las condiciones de vida de los más de 11 millones de hogares mexicanos es una discusión baladí, bizantina e intrascendente. Tanta discusión para caer en lo mismo es un absurdo.

 

#CombatamosLaDesigualdad

#PorUnaSociedadMásJustaEIgualitaria

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Industria automotriz, sin cortes eléctricos con baterías de almacenamiento de energía

• Uso de energía verde vuelve más atractivas a fábricas de partes y ensambladoras
• Baterías garantizan electricidad ante apagones
• 9% de las emisiones globales de GEI provienen del sector automotriz

 

La fuerte actividad que caracteriza al sector automotriz, tanto en el mercado interno como en el de exportación, subraya la necesidad de implementar sistemas de suministro eléctrico que aseguren su continuidad operativa sin interrupciones, al tiempo que velen por la sostenibilidad ambiental. 

 

México es el séptimo productor de vehículos ligeros y el primero en Latinoamérica. Esto significa que, de cada 100 vehículos producidos en el mundo, 3.9 fueron ensamblados en México, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA)[1].

 

Mientras tanto, en febrero de 2024, la misma organización reportó que la producción de autopartes superó los 10,300 MDD, un crecimiento del 13,15% respecto al mismo mes del año anterior. Además, es el principal proveedor de autopartes a Estados Unidos[2].

 

Bajo este escenario, los Sistemas de Almacenamiento de Energía (BESS, por sus siglas en inglés) son una alternativa para fabricantes de autopartes y de vehículos, pues se alimentan de energía menos contaminante y pueden garantizar su puesta en marcha cuando ocurren cortes de energía.

 

“El uso de electricidad limpia en las fábricas automotrices las hace más atractivas para la inversión nacional y extranjera porque refuerza su compromiso con la sostenibilidad. Aprovechar el almacenamiento garantiza el acceso a energía, incluso ante fallas en la red eléctrica tradicional”, afirmó Santiago Villagómez, CEO de Energía Real, empresa mexicana líder en el sector.

 

Para funcionar, las baterías se conectan en sitio a la infraestructura tradicional de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Una vez instaladas, se recargan cuando la energía es más barata y abastecen la electricidad almacenada en el horario más caro.

 

En otras palabras, los sistemas BESS se cargan cuando la red eléctrica convencional es menos contaminante (en horarios de baja demanda), favoreciendo así la descarbonización de los negocios.

 

General Motors, SMR Motherson (fabricante de espejos interiores y exteriores) y Solinda (creadora de dispositivos especializados para inspección de calidad), son algunas de las empresas de la rama automotriz que han implementado este modelo.

 

El sector automotriz es responsable del 9% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), de acuerdo con un informe de Greenpeace[3]. Por ello, las baterías son una alternativa ecológica a las plantas de luz, que suelen operar con gasolina; además, protegen la maquinaria industrial de los daños causados por los apagones.

 

Al respecto, Villagómez agregó: “Los sistemas BESS se activan en 200 milisegundos cuando detectan oscilaciones en el voltaje o interrupciones en el suministro de la CFE; de esta manera, evitan las mermas en la producción por alteraciones de voltaje. Esto prolonga la vida del mobiliario de las empresas y les evita gastos por mantenimiento”.

 

Energía Real desplazó 20,173 toneladas de CO ² durante 2022 y 2023 gracias a su modelo Energy as a Service (EaaS), que incluye paneles solares y Sistemas BESS, de acuerdo con su reporte ESG[4].

 

[1] https://ina.com.mx/wp-content/uploads/2022/07/Folleto-INA.pdf

2 https://ina.com.mx/wp-content/uploads/2024/05/Comunicado-de-Prensa-Conferencia-mayo.pdf

3 https://es.greenpeace.org/es/wp-content/uploads/sites/3/2019/09/gp_cleanairnow_carindustryreport_full_v5_0919_72ppi_0.pdf

4 https://www.energiareal.mx/wp-content/uploads/2024/02/Energia-Real-Informe-de-Sostenibilidad-2023.pdf

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Electromovilidad en México: ¿Es un desafío recargar un vehículo eléctrico?

La adopción de vehículos eléctricos (VE) en México ha experimentado un crecimiento impresionante en los últimos años, al tiempo que los proveedores de infraestructura de recarga realizan esfuerzos para responder a la demanda generada por ese boom de ventas. Atender con éxito este desafío impactará favorablemente la aceleración de la movilidad eléctrica en el país.

 

El reporte de ventas de vehículos eléctricos registrado por el INEGI al cierre de 2023 se ubicó en 14,045 unidades, 60% más que un año antes cuando se comercializaron 5,631 unidades; esto es 31 veces más grande comparado contra el año 2020, cuando se alcanzaron ventas de 450 unidades.

 

Por entidad federativa el reporte para 2023 revela que la Ciudad de México concentra el mayor número con 5,561 unidades eléctricas vendidas, seguida por el Estado de México (2,630) Puebla (1,102), Nuevo León (930) y Jalisco (720).

 

Las estaciones de recarga para VE son una pieza clave en la adopción masiva de esta tecnología, como lo ha identificado VEMO Charging Network (VCN), la división de recarga de VEMO, empresa de electromovilidad líder en Latinoamérica. VCN ha realizado el despliegue más importante en el país, con más de 500 cargadores en todo el territorio nacional, la red más robusta y confiable de México.

 

Según la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE), el país ha crecido significativamente en la infraestructura de recarga para VE gracias a la colaboración entre la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el sector privado, lo que representa un avance importante en la adopción de la electromovilidad.

 

De acuerdo con Electro Movilidad Asociación (EMA), la agrupación de los actores más relevantes del ecosistema de movilidad eléctrica, en México existen 28,467 estaciones de carga residenciales y 3,373 estaciones de carga públicas. Si bien hasta ahora se ha dado un avance significativo en comparación con años anteriores, aún queda un largo camino por recorrer.

 

VEMO Charging Network cuenta con ubicaciones estratégicas en la zona metropolitana de la Ciudad de México y el Estado de México, además de puntos importantes de las carreteras del país, así como la reciente incorporación de 26 cargadores en ubicaciones estratégicas de Querétaro.

 

El acceso a la red de recarga pública de VEMO se realiza a través de Watts by VEMO, una aplicación móvil que ofrece todas las soluciones para la recarga de un VE en un solo lugar. Esta aplicación permite encontrar las estaciones de recarga cercanas a la ubicación del usuario, monitorea el consumo a través del módulo para historial de recargas y la billetera para guardar los métodos de pago.

 

¿En dónde hago la recarga de mi eléctrico? Estas son las opciones en diferentes entidades de México:

·         Redes de recarga públicas (directa o con adaptadores):

• VEMO Charging Network, la red más robusta y confiable del país;
• Plataformas desarrolladas por suministradores de energía y marcas automotrices como Volvo o BMW que trabajan en colaboración con empresas como VEMO.
• Corredores de carga rápida: para viajes más largos, se ha implementado un corredor que conecta San Luis Potosí, Ciudad de México y Puebla, con una extensión de 430 kilómetros y puntos de recarga rápida.

·         Redes de carga propietarias:

• Marcas como Tesla ofrecen redes exclusivas para sus clientes.

 

Carlos Levy, Head de VEMO Charging Network dijo: “Este panorama refleja el compromiso de México con la transición hacia un futuro más sostenible, impulsando la electromovilidad como una alternativa viable y accesible para el transporte.”

 

Oportunidades a la vista:

• Inversión en infraestructura: la creciente demanda de estaciones de recarga presenta una atractiva oportunidad de inversión en el desarrollo de infraestructura, tanto para el sector público como para el privado.
• Innovación tecnológica: la brecha en la carga podría impulsar la innovación en esta industria, como la carga rápida, la carga inalámbrica y las redes inteligentes. (La VCN es una red totalmente inteligente).
• Creación de empleo: la inversión en infraestructura de recarga y la innovación tecnológica podrían generar nuevos empleos en sectores como la construcción, la fabricación y la operación de dichas redes.
• Fomentar la confianza en los vehículos eléctricos: Muchos usuarios son cautelosos al migrar a este tipo de tecnologías. Sin embargo, con los crecientes avances en la infraestructura de recarga, el objetivo debe ser generar cada día más confianza en los usuarios y mitigar la “ansiedad de rango”. Para lograrlo, se necesita una red de recarga altamente confiable y robusta, que se convierta en la opción preferida para los usuarios.

 

Al cierre de abril de 2024, VCN cuenta con más de 500 puntos de recarga y el objetivo de VEMO es duplicar esa cantidad en lo que resta del año.

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Llega VEMO con 5 electrolineras a Querétaro

 

• VEMO Charging Newtork (VCN) atenderá la creciente demanda de los queretanos.
• Las 5 electrolineras, ubicadas en puntos estratégicos del estado, tendrán 26 cargadores con una potencia instalada de más de 310 kw.
• VCN beneficiará a propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con múltiples opciones.
• El compromiso de VEMO es hacer más accesible la infraestructura de recarga en todo el país.

VEMO, cleantech mexicana líder en la transición hacia la movilidad limpia en Latinoamérica, anunció su llegada a Querétaro con las primeras 5 electrolineras en este estado, fortaleciendo la VEMO Charging Network (VCN), la red de recarga pública más robusta y confiable del país.

 

Los nuevos puntos de recarga estarán ubicados en sitios estratégicos lo que permitirá a los queretanos realizar su recarga y mantener el protagonismo de esta ciudad en la rápida adopción de vehículos eléctricos como alternativa de transporte limpio.

 

Carlos Levy Head of VEMO Charging Network, declaró: “Nos entusiasma llegar a Querétaro, ya que nuestro propósito como compañía es facilitar el acceso a infraestructura esencial para el avance de la electromovilidad. Agradecemos a nuestros socios propietarios que se sumaron en este despliegue inicial, el cual busca garantizar un futuro más sostenible y limpio, mitigar las emisiones y ayudar a combatir el impacto del cambio climático, mejorando así la calidad del aire en nuestras ciudades”.

 

Para disponer de los cargadores, los usuarios deben utilizar la aplicación Watts by VEMO, desde donde pueden ubicar el punto de recarga, tipo de cargador, utilizar una variedad de métodos de pago, soporte en línea, además de hacer el pago y monitoreo de datos propios de la recarga.

 

En conjunto, los 26 cargadores desplegados en el estado suman una potencia de más de 310 kw. Actualmente, VCN, a través de Watts by VEMO, registra más de 40,000 cargas por mes de más de 25,000 usuarios registrados en la aplicación.

 

“En VEMO queremos contribuir a tener ciudades más verdes mediante el impulso de tecnologías que aceleren la transición a una movilidad más limpia. Con estos nuevos centros de carga impulsamos la movilidad limpia al mismo tiempo que ofrecemos servicios de recarga de clase mundial”, finalizó Levy.

 

Las electrolineras están ubicadas en las siguientes direcciones:

 

1.      Portal Querétaro

Dirección: Av. Cerro Sombrerete 1199, Misión Bucareli Sur, 76168 Santiago de Querétaro, Qro.

# Cargadores: 4

2.      Antea Querétaro

Dirección: Carretera Querétaro-San Luis Potosí, Santiago de Querétaro 12401

# Cargadores: 4

3.      Plaza Puerta la Victoria Querétaro

Dirección: Av. Constituyentes Ote. 40 - A, zona dos extendida, Villas del Sol, 76046 Santiago de Querétaro, Qro.

# Cargadores: 6

4.      Urban Center Jurica Querétaro

Dirección: Av. 5 de Febrero 9200, Jurica, 76100 Santiago de Querétaro, Qro.

# Cargadores: 6

5.      Urban Center Juriquilla Querétaro

Dirección: Residencial Caletto, Teotihuacán, Jurica Acueducto, 76230 Juriquilla, Qro.

# Cargadores: 6

 

Al cierre de abril de 2024, VCN cuenta con más de 500 puntos de recarga y el objetivo de VEMO es duplicar esa cantidad en lo que resta del año.

 

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Acerca de VEMO

Fundada en la Ciudad de México en 2021, VEMO es una empresa cleantech que busca acelerar la adopción de tecnologías de movilidad limpia a través de una solución integral innovadora y pionera que incluye (i) vehículos, (ii) infraestructura de recarga y (iii) tecnología e inteligencia de datos para la gestión de flotas, como componentes que conforman un ecosistema de movilidad limpia.

 

VEMO, como empresa adherida al Pacto Mundial de la ONU en México, aspira a ser una fuerza transformadora de la movilidad que mejore la vida urbana a través de calles con menos ruido, aire más limpio, y acceso a viajes más cómodos y seguros. Asimismo, tenemos un modelo de operaciones que generan empleos sustentables de alto impacto, y ofrecemos soluciones de arrendamiento que promueven la inclusión financiera.

 

VEMO ha sido reconocida en 2023 como una de las Top Startups por LinkedIn, al ser una de las 10 empresas en auge en México.

 

Para más información visita: www.vemovilidad.com

 

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