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lunes, 10 de enero de 2022

Ford Europa inicia su camino sostenible con una transformación de $1,000 millones de dólares

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  • Ford afirma su compromiso que, para mediados de 2026, el cien por ciento de su portafolio de vehículos de pasajeros en Europa serán cero emisiones, totalmente eléctricos o híbridos enchufables; logrando ser totalmente eléctricos para 2030
  • El portafolio de vehículos comerciales de Ford en Europa también será cien por ciento de cero emisiones, totalmente eléctricos o híbridos enchufables, para 2024; se espera que en 2030 dos tercios de las ventas de vehículos comerciales sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables
  • Ford reafirma su firme apuesta por un futuro totalmente eléctrico con la inversión de 1.000 millones de dólares en una nueva planta de fabricación de vehículos eléctricos en Colonia; el primer vehículo de pasajeros totalmente eléctrico fabricado en Europa para clientes europeos saldrá de las líneas de Colonia a partir de 2023





Ford da un paso adelante en su transformación en Europa, y apuesta tanto por los vehículos de pasajeros, como por crecer y electrificar sustancialmente su división de automóviles comerciales líderes del sector.

Hoy, Ford se comprometió a que, para mediados de 2026, el cien por ciento de su portafolio de vehículos de pasajeros europeos tendrán una versión de cero emisiones, con modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables; y para 2030, serán completamente eléctricos. En 2024 toda la gama de vehículos comerciales Ford contará con versiones cero emisiones, eléctricas o híbridas enchufables. Para 2030, se espera que dos tercios de las ventas de vehículos comerciales Ford sean de automóviles eléctricos o híbridos enchufables.

Ford ha comunicado esto tras dar a conocer, en el cuarto trimestre de 2020, una mejora en la rentabilidad en Europa, luego de anunciar una importante inversión global en electrificación. Ford explicó que, a escala mundial, de aquí a 2025 destinaría al menos $22,000 millones de dólares en electrificación, casi el doble de la inversión que la marca había anunciado previamente.

“Hemos reestructurado con éxito Ford Europa y devuelto la rentabilidad en el cuarto trimestre de 2020. Ahora aceleramos hacia un futuro totalmente eléctrico en Europa, con nuevos vehículos y una experiencia de conectividad de primera clase”, mencionó Stuart Rowley, presidente de Ford Europa. "Esperamos continuar con la buena tendencia alcanzada en Europa este año, y seguimos en el camino correcto para cumplir nuestro objetivo de un margen EBIT del seis por ciento, como parte del proyecto de Ford para impulsar nuestras operaciones automotrices globales".

La transformación de las operaciones de Ford en Europa en los dos últimos años se ha centrado en una mejora de $1,000 millones de dólares en costos estructurales, en la resolución de los mercados de bajo rendimiento, en la creación de una línea de vehículos más específica dentro de tres grupos de negocio centrados en el cliente, y en las asociaciones para impulsar el crecimiento y mejorar los niveles de rentabilidad en todo el negocio.

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